Page 72 - L'Extension N° 62 / Janvier-Février 2018

Photo: Doommeer
.aménagement/

La vision d’un hub au

cœur d’un écosystème

de mobilité autonome

Lorsque la navette autonome longue distance arrive au hub
d’Archamps Technopole, le visiteur se trouve au cœur de
l’écosystème de mobilité. À la fois parking, hub, gare routière
et galerie de services, c’est le centre névralgique du service
de pods autonomes. En effet la zone choisie est stratégique, à
proximité de l’autoroute et contiguëe à l’espace de loisir.

PARKING AUTOMATISÉ

Un parking automobile
conventionnel gaspille
énormément d’espace,
notamment à cause des
voies de circulation et
des rampes d’accès,
contrairement aux parkings
automatisés qui n’ont
© AER
pas besoin de tous ces
LE NOUVEAU HUB - PARKING aménagements. En effet,
un système mécanique
C’est là qu’arrivent les navettes maîtresse du développement automatique prend en
longue distance, les bus, les du marché mondial des charge le véhicule et le
véhicules traditionnels et c’est véhicules autonomes en transporte jusqu’à sa
de là que partent les navettes assurant pendant une à deux place de stationnement,
autonomes qui desservent décennies un rôle de transfert puis lorsque le conducteur
l’ensemble de la technopole. entre les deux modalités : vient récupérer sa voiture,
véhicule traditionnel et navette un ascenseur de voiture
Au-delà d’assurer cette bi- autonome, entraînant dans ce la lui restitue. Ainsi, les
modalité entre véhicules sillage une suite de services places prévues pour
CONTRIBUTION CRÉATIVE 72 l’EXTENSION / FÉVRIER 2018 demain. Il est au centre du beaucoup plus petites et les
numériques en guise de
autonomes longues et courtes
le stationnement sont
distances, le hub routier
prélude à la smart-city de
est un ouvrage qui fonde
aménagements nécessaires
développement du service de
l’image et l’attractivité de la
sont largement réduits.
mobilité autonome.
Technopole. Plus que tout,
le hub routier est la pièce