Page 71 - L'Extension N° 62 / Janvier-Février 2018

Pendant tout le trajet, la navette
évite les ralentissements grâce ç
à la privatisation provisoire de la
bande d’arrêt d’urgence. Cela Comme sur
garanti un voyage sans stress certaines
et des horaires respectées. sections
d’autoroute,

Au passage de la frontière, allemandes ou
les navettes disposent d’une à Grenoble,
voie spéciale réservée. Le des panneaux
passage est facilité par la variables
dématérialisation des données permettent
biométriques enregistrées d’autoriser
par le service. L’identité des l’utilisation de
passagers est communiquée en la bande d’arrêt
direct à la police des frontières d’urgence (BAU)
par le véhicule connecté qui a comme une voie
collecté toute les informations et réservée.
la copie du e-passeport lors de
la réservation. Le véhicule ralenti
à la manière d’un télépéage.
Lorsque le point d’arrivée est
imminent, les passagers sont
avertis. Ils peuvent se préparer
et commencer la journée. E-PASSEPORT

Durant son voyage, l’usager Une nouvelle génération de passeports électroniques
peut travailler ou participer à va bientôt stocker numériquement des informations de
une réunion virtuelle. Il peut voyage telles que les eVisas et les timbres d’entrée/
aussi se relaxer et partager sortie pour soutenir un contrôle de l’immigration encore
avec les autres passagers. plus efficace. Les frontières et les aéroports intelligents
Lorsque la navette arrive au émergent à un rythme plus rapide. Combinés avec
hub echosmile d’Archamps une forte croissance de la biométrie (en particulier la
Technopole le visiteur se trouve reconnaissance faciale), ils ouvrent la porte à une gamme
au cœur de l’écosystème de complète d’installations automatisées.
mobilité. Source Gemalto

CONTRIBUTION CRÉATIVE

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