Page 70 - L'Extension N° 62 / Janvier-Février 2018

.intégration territoriale/

Comment se connecter à

l’environnement urbain et industriel ?

Dans ce scenario, en arrivant
à l’aéroport de Genève
Cointrin le visiteur embarque
dans une navette autonome
longue distance.
Ces navettes, grâce à une
privatisation des bandes
d’arrêt d’urgences, circulent
sans contraintes entre
l’aéroport et les différents
points stratégiques autour
d’Archamps Technopole.

Photo: Matias Antoniassi
Lors de la réservation, il entre il est prévenu par une alarme.
é ‘utilisateur peut choisir son trajet ainsi que son identité La voiture se signale alors au
de réserver sa navette biométrique dématérialisée. passager, elle l’a reconnue. Le
Le concept à l’avance ou le faire à Il peut également choisir ou scan de son empreinte digitale
Autonom Cab Lson arrivée, à l’aide de non de partager sa voiture : ouvrira les portes. Durant le
dévoilé par l’application mobile. dans le premier cas, les trajet vers la technopole, la
Navya* préfigure informations concernant navette pourra faire un arrêt
la navette les potentiels covoitureurs sur le site ZIPLO pour prendre
autonome à prendre en route lui sont d’autres passagers.
longue distance. communiquées. Lorsque toutes
CONTRIBUTION CRÉATIVE 70 l’EXTENSION / FÉVRIER 2018 son récapitulatif et un compte et peuvent disposer de vitres
les informations nécessaires Les passagers connaissent à
ont été enregistrées, il vérifie l’avance leur temps de trajet,

à rebours lui indique le temps interactives communicantes.
restant avant l’arrivée de la
* (Fabricant français de la région Auvergne-
voiture. À l’arrivée du véhicule,
Rhône-Alpes)